Der Datsun 280ZX, später Nissan 280ZX, ist ein Sportwagen, der von Nissan (damals Datsun) von 1978 bis 1983 hergestellt wurde. Er war die zweite Generation der Z-Reihe und ein Nachfolger des Datsun 280Z. Der 280ZX brachte einige bedeutende Änderungen gegenüber seinem Vorgänger mit sich, wobei der Fokus stärker auf Luxus und Komfort als auf purer Sportlichkeit lag.
Modellvarianten: Der 280ZX war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter ein zweisitziges Coupé und ein 2+2-Sitzer. 1980 wurde ein T-Top-Dach eingeführt, das bei beiden Varianten optional erhältlich war.
Motorisierung: Der 280ZX wurde mit einem 2,8-Liter Reihensechszylinder-Motor (L28) angeboten. Dieser war entweder als Saugmotor oder mit Turbolader (ab 1981) erhältlich. Die Turbo-Version bot eine deutlich höhere Leistung.
Getriebe: Es standen verschiedene Getriebe zur Auswahl, darunter ein manuelles Fünfganggetriebe und ein dreistufiges Automatikgetriebe.
Ausstattung: Im Vergleich zum 280Z bot der 280ZX eine luxuriösere Ausstattung mit optionalen Features wie Ledersitze, Klimaanlage, Tempomat und verbesserter Stereoanlage.
Fahrwerk: Das Fahrwerk wurde im Vergleich zum Vorgänger modifiziert, um den Komfort zu erhöhen. Dies führte jedoch auch zu einer weicheren Fahrwerksabstimmung, die von einigen Kritikern als weniger sportlich empfunden wurde.
Design: Das Design des 280ZX war kantiger und moderner als das des 280Z. Es umfasste eine keilförmige Silhouette und markante Linien.
Sammlerwert: Gut erhaltene und unrestaurierte 280ZX-Modelle, insbesondere Turbo-Versionen, erfreuen sich bei Sammlern zunehmender Beliebtheit.
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